KTM純正タンクシールドをほぼ全員のオーナーが装着している現況を鑑み、リニューアルに踏み切りました。
タンクシールド装着を前提とたクラッシュバー形状になり、KTM純正スキッドプレートと互換性がありません。
790/890を完全にガードするためには「クラッシュバーはスキッドプレートとセットで装着」する必要があるためのプロテクションコンボです。
タンクシールド装着を前提とたクラッシュバー形状になり、KTM純正スキッドプレートと互換性がありません。
790/890を完全にガードするためには「クラッシュバーはスキッドプレートとセットで装着」する必要があるためのプロテクションコンボです。
【機能・仕様・メリット】
クラッシュバー
–肉厚2mm直径22mmの鋼管
–サンドブラスト表面処理を施したKTMオレンジスペックパウダーコート
–完全なフレームマウント。当該クラッシュバーは、エンジンマウントを採用しておりません。
–転倒や小さな衝突による衝撃に対応できるよう設計されています。
–センタースタンド対応。 クラッシュバーはセンタースタンドと100%互換性があります。
–フォグ/補助ライトの潜在的なベース。サムネイルをご参照ください(ライトとライトブラケットはキットに含まれていません)。
–伝統的なデザイン。 私たちのクラッシュバーは、790アドベンチャーにガードすべき部位を優しく包むオレンジ色のチューブにより、1090/1190/1290シリーズに沿った外観を実現。
–スキッドプレートに最強のベースを提供します。 クラッシュバーの設計により、アウトバック製スキッドプレートを完全な状態でサポートする唯一のソリューションです。
–クラッシュバーを取り外すことなく、オイルフィルターの取り外しとオイル交換を簡単に行えます。
スキッドプレート
–厚さ4mmのアルミニウム。
–サンドブラスト表面処理を施した黒色粉体塗装。
–完全なフレームマウント。当該クラッシュバーは、エンジンマウントを採用しておりません。
–インストールを容易にする2ピース設計。
–エンジン冷却を改善するため、排気ヘッダーの前部プレートを改善しました。
–センタースタンド対応。当該スキッドプレートはOUTBACK社センタースタンドと100%互換。
※KTM純正センタースタンドとの互換性は未確認です。
–クラッシュバーのデザインのおかげで、フルレングスのスキッドプレートを実現できました。
–触媒コンバーターをより強力にガード。
–底部に完全に埋め込まれた取り付けボルト。つまり、スキッドプレート底部にボルトがはみ出すことにより、引っ掛かったりズレたりする心配はありません。
【キット内容】
クラッシュバー
スキッドプレート
各種ハードウェア
キット重量約6000g
全てのパーツはセット販売となります。
【紹介動画】
■ 商品説明
同社製スキッドプレートとセットでご利用いただく必要があるためセット販売のみとなります。
■ 商品仕様
製品名 | KTM 790/890 Adventure/R プロテクションコンボ |
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型番 | OBM-KTM790-PC |
メーカー | OUTBACKmotortek(アウトバックモーターテック) |