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純正スロットルに比べて10%大径化し、ハイスロットル効果が得られるため、スーパーモトライダーや全開派におススメ！
肘落ちなどによる無用な疲労感が軽減されます。
スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能！
※ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います！
スロットルエンドもワンタッチで着脱可能のため、スーパーモト等でクローズエンドハンドガードを使いたい時も、工具不要です。
肘落ちなどによる無用な疲労感が軽減されます。
スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能！
※ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います！
スロットルエンドもワンタッチで着脱可能のため、スーパーモト等でクローズエンドハンドガードを使いたい時も、工具不要です。
【純正とクイックターンの比較動画】
※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。
■ 商品仕様
| 製品名 | KTM 250/350/450 EXC-F(97-20), SX-F(97-20)用 G2クイックターン・スロットル |
|---|---|
| 型番 | 50-315 |
| メーカー | G2 エルゴノミクス |
※商品の色は予告なく変更されることがあります。
※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。
※車種によって、スロットルハウジングへの加工が必要な場合がございます。
※G2 クイックターン・スロットルを導入すると、乗り味が大きく変わりますので、充分にお気を付け下さい。
G2 クイックターン・スロットルの解説（英語）
スロットルハウジングへの加工が必要な場合にご参照ください（英語）
G2 Ergonomics Throttle Housing Modification from Gary Gibbs on Vimeo.
