HONDA Africa Twin(16-19) アッパークラッシュバー OUTBACKmotortek

ハンドMIG 溶接︓
これが高強度の理由です。外観上の頑強さと機能性という哲学に従って生産。

2mm厚の25mm直径鋼管とタフなマウント︓
完璧なフィッティングを追及するため、4mm厚の金属マウントを精密なレーザーカット加工。
転倒（立ちゴケ）による衝撃を、車体ではなくクラッシュバーにより分散します。

ステンレスのハードウェア：
泥や埃に覆われていない限り、同梱のボルトとナットは光沢を維持します。

サンドブラスト：
コーティングの良好な食いつきのためにサンドブラストを施しました。この処理により、多くの擦れに強くなり、高い耐久性を誇ります。

パウダーコーティング︓
サンドブラストと組み合わせることにより製品の表面を保護。

【キット内容】
アッパークラッシュバー（左右セット）
センターブラケット
各種ボルト＆ナット＆ワッシャー
日本語説明書
キット重量約3300g

全てのパーツはセット販売となります。

【インストール動画】

アフリカツイン（CRF1000L）上部セクションの追加ガード。 アッパークラッシュバーは、実際にテストを行い信頼性の高い同社クラッシュバーを装着する必要があります。ハンドMIG 溶接︓これが高強度の理由です。外観上の頑強さと機能性という哲学に従って生産。2mm厚の25mm直径鋼管とタフなマウント︓完璧なフィッティングを追及するため、4mm厚の金属マウントを精密なレーザーカット加工。転倒（立ちゴケ）による衝撃を、車体ではなくクラッシュバーにより分散します。ステンレスのハードウェア：泥や埃に覆われていない限り、同梱のボルトとナットは光沢を維持します。サンドブラスト：コーティングの良好な食いつきのためにサンドブラストを施しました。この処理により、多くの擦れに強くなり、高い耐久性を誇ります。パウダーコーティング︓サンドブラストと組み合わせることにより製品の表面を保護。