アッパーカウルを含めた上半身のプラスティック類を守ります。
OUTBACK motortekのクラッシュバーがある事ではじめて装着可能となり、他社クラッシュバーとの互換性はありません。
【機能・仕様・メリット】
ハンドMIG溶接：
見た目以上のタフさと機能性という哲学に基づいた強度を実現しています。
直径25mm厚さ2mmの高品質スチールチューブ
タフな取り付けポイント：
完璧なフィッティングを追及するため、4mm厚の金属マウントを精密なレーザーカット加工。
転倒（立ちゴケ）による衝撃を、車体ではなくクラッシュバーにより分散します。
塗膜強度保持のためサンドブラスト加工：
OUTBACK製品の製造プロセスのにおいて非常に重要な部分です。サンドブラスト処理された表面は傷つきにくく、より耐久性の高い製品提供を可能にしました。
パウダーコーティング：
サンドブラストと組み合わせることにより製品の表面を保護。
【互換性】
スタンダード/アドベンチャースポーツモデルは別形状
MTおよびDCT兼用
スタンダード車高および＜ｓ＞車高モデル兼用
OUTBACK社製クラッシュバー専用品。これを除いた純正品や社外品との互換性はございません。
【キット内容】
アッパークラッシュバー（左右セット）
センターブラケット
各種ボルト＆ナット類
キット重量約3500g
全てのパーツはセット販売となります。
【グロスレッド選択時の注意事項】
グロスレッドに関しては、アッパークラッシュバーがスタンダード（非アドベンチャースポーツ）モデル専用。アッパークラッシュバー+クラッシュバー+エンジンケースガードを実現できるのはスタンダードモデルのみであることをご留意ください。
【クラッシュバーテスト】
【インストール動画】
【ガード3種のインストールを5分のタイムラプスでご覧ください】
