多くのハーレーオーナーがご存じのように、純正スロットルは非常にスロットル開度がとてもワイドです。
全開にするためには、握り直しを強要されているのが現状だと思います。
その解決策が、このクォーターターン・スロットルです!
以前は樹脂のみで構成されたスロットルでしたが、リニューアルによりアルミ+デルリン樹脂という他モデルのG2商品と同じ構成に変更されました。
ノーマルでは概ね円形のスロットルカム形状なのですが、特許申請中の可変比率カム特性で握り直しとオサラバしてください。
【備考】
このシステムは、キャブレターもしくはEFIのワイヤースロットル式Harley Davidson(96-11)に適合。
※ライドバイワイヤー方式の車両には適合いたしませんので、お気を付け下さい。
※スロットル単体でのお届けとなります。
【純正とクォーターターンの比較動画】
【説明動画(英語)】