{"title":"Triumph","description":"\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/Triumph-BMcustom-top_df2484ad-3fa0-4234-b57a-8150602ce8eb.jpg?v=1785149327\" alt=\"Triumph Street Triple 675R \" bonsaimoto custom\u003e\u003ca href=\"\/products\/driven-dcm-sbk1-2\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/triumph-spl_02_43e797f1-e503-4671-85b6-cb28073eff11.jpg?v=1785149326\" alt=\"カーボンテックハンドルバー\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003eロードレース出身の店主自らが実走テストをおこない、価値あるものを皆様にオススメいたします。\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\nコンセプト ： オトナだって元気に走りたい。カスタムできれば何でもいいわけじゃない。 とは言え、簡単取付であって欲しい。\u003cbr\u003e\nそんなライダーにも満足していただける機能とビジュアルともに満たすパーツを盛り込みました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nバイク ： Triumph Street Triple675R '12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n主な走行場所 ： 関東近郊のツーリングスポット、筑波TC1000、袖ヶ浦フォレストレースウェイ","products":[{"product_id":"g2-40-4f-136-t-1","title":"Triumph Street Triple\/R\/RX(08-17)用 G2テーマ―・スロットル","description":"\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/tamer-street-title.jpg?v=1784273441\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003eハイスロでもロースロでもない？！\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n現在の多くのストリートバイクは、インジェクション化されたことにより、ライダーはスナッチ（ギクシャク感と表現してもいいでしょう）と付き合っています。\u003cbr\u003e\nG2テーマ―・スロットルは、スロットルカムの構造という物理面から、EFIのパワーデリバリーを変更させる事で「乗りやすくする」アイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation.gif?v=1784273440\" alt=\"G2スロットルは、どんな走行と場面にマッチするの？\"\u003e\u003cbr\u003e\nその秘訣はスロットルカムに！\u003cbr\u003e\nノーマルでは概ね円形のカム形状なのですが、スロットルケーブルの引き始め部分のカム形状を非線形の比率にすることでスナッチを調教。最終的にはノーマルとほぼ同じスロットル開度で全開になるというカム特性です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nスロットルの開け始めやパーシャル域を多用しているのが現実だからこそ、G2テーマ―スロットル導入によるメリットを、グラフから感じ取っていただける事かと思います。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリートグラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。 \n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とテーマーの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MZC2LwC0KVQ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" 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alt=\"G2ストリートグラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。 \n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とテーマーの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MZC2LwC0KVQ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" 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alt=\"G2ストリートグラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。 \n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とテーマーの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MZC2LwC0KVQ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" 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DRIVEN(ドリブン)","description":"\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/STR-carbonbar-2nd.jpg?v=1784273497\" alt=\"CARBONtechハンドルバー\" width=\"100%\" height=\"auto\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003eあまりの軽さに、持った瞬間「軽っ！！何コレ！」と思わず笑いがこみあげるハンドルバー。\u003cbr\u003e\n「でもカーボンだからなー、折れるんじゃ・・・」「カタいんじゃ・・・」\u003cbr\u003e\n大丈夫。見た目だけではありません。破断を心配される方も多いでしょうが、何度も試作と耐久テストを行い、カーボンバーの内側に薄めのアルミのスリーブを入れることで適度なフレックス特性と強度を実現しました。\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\n一般的なアルミバーとは異なる、強度や耐久性に優れる専用のアルミバーをベースとし、リアルカーボンを重ねたラミネート構造。\u003cbr\u003e\nこのラミネート構造により、しなりや強度特性が変わり、絶妙に微振動を軽減するハンドルが完成しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n見た目もバツグンにカッコイイのですが、機能的にも非常に魅力的なものとなっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nベストのライディングポジションに調整していただく事を前提に、スイッチボックス類の穴あけに関しては未加工。必要に応じて加工をしてください。\u003cbr\u003e\n社外のバーエンドをご利用いただけるよう、シンプルな構造でのご提案となります。特殊な純正バーエンド構造の解決策としてもいかがでしょうか。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/bar-dimension.jpg?v=1784273497\" alt=\"バー形状\"\u003e\u003cbr\u003e\nA（幅）724mm、B（高さ）76mm、C（ライズ）51mm、D（クランプエリア）127mm、E（引き）102mm\u003cbr\u003e\nバーエンド内径：約14mm（直径）\u003cbr\u003e\n※内径の表記に誤りがございました。訂正してお詫び申し上げます。\u003cbr\u003e\nなお、14mm内径の深さは約100mm。その先は若干細くなっております。この数値を超えるバーウェイトをご利用の際はご留意ください。\u003cbr\u003e\nTriumph社ストリートトリプルR('12)採用、純正品番#2040629のハンドルバー形状です。\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n【Triumphへの適合】\u003cbr\u003e\nStreet Triple R('12)純正ハンドルバー（純正品番#2040629相当）そのもののベンドのため、同車両のオーナー様は、純正ワイヤーおよびケーブル類で装着可能。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【KTM690DUKE(R)への適合】\u003cbr\u003e\n現行型KTM690DUKE(R)('12-)の広くフラットなハンドルポジションを、狭くそして手前に引くポジションに変更可能。純正バーエンド対応。純正ワイヤーおよびケーブル類で装着可能。\u003cbr\u003eただし、タンクとスイッチのクリアランスが狭くなるので、気になる方はクランプスペーサー等で対処をお願いします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【汎用バーとしてのご利用】\u003cbr\u003e\n掲載情報を参考にご検討ください。\nあまりの軽さに、持った瞬間「軽っ！！何コレ！」と思わず笑いがこみあげるハンドルバー。","brand":"DRIVEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43998346248270,"sku":"DCM-SBK1","price":17600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/carbontech1.jpg?v=1784005294"},{"product_id":"ac-0013046","title":"デュアルロード ハンドガード ACERBIS","description":"\u003ctable border=\"0\" align=\"right\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003e\nロードバイクにフィットするバーエンドインサート片持ちマウントのハンドガード。\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n片持ちタイプなので、マスターへの干渉(※1)を気にせず取り付けが可能なユニバーサルタイプです。\u003cbr\u003e\nスリムとワイドのどちらも選択可能。\u003cbr\u003e\nツーピース構造なのでシチュエーションに応じてワイドガード（スポイラー）を脱着して対応できます。\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n【付属品】\u003cbr\u003e\nマウントキット。\u003cbr\u003e\n左右セットのため、このキットだけで車体への装着が可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【インストール動画】\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vW6BBQ-bfOE\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg 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alt=\"G2ストックターン\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003eハイスロでもロースロでもないスロットル「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用にストック・スロットルがラインナップされました！\u003cbr\u003e\n  \u003cbr\u003e\n\nどうしてもその構造上、耐久性や精密性に劣る純正のプラスチックチューブを、G2のウルトラスムーズなスロットルチューブに替えてみてはいかがですか？\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43998395236430,"sku":"40-1F-136","price":15070.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stockturn-street_3996e8b8-ada5-4829-ad85-612f466b4753.jpg?v=1784007309"},{"product_id":"g2-40-1f-136-34","title":"Triumph Daytona 600\/650(04-05)用 G2ストック・スロットル","description":"\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stockturn-street-title.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストックターン\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003eハイスロでもロースロでもないスロットル「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用にストック・スロットルがラインナップされました！\u003cbr\u003e\n  \u003cbr\u003e\n\nどうしてもその構造上、耐久性や精密性に劣る純正のプラスチックチューブを、G2のウルトラスムーズなスロットルチューブに替えてみてはいかがですか？\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default 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alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル特性グラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。\u003cbr\u003e\n走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらず\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a1\"\u003eテーマー・スロットル\u003c\/a\u003eや\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a2\"\u003eストック・スロットル\u003c\/a\u003eが活躍する場面やライダーも多いのではないかと思います。クイックターン・スロットルの導入の際には、「ご自身のバイクで楽しむ目的に沿ったご選択」をお願いいたします。\u003cbr\u003e\nいずれのスロットルをご購入いただいても、スロットルカムをワンタッチで交換する事により、どのスロットルへの変更も可能です。（※バイクや年式によるラインナップの差異がございますので、弊社までご相談ください）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とクイックターンの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w-FPWsZ4bdQ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg 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class=\"sizel\"\u003e\nなるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。\u003cbr\u003e\n基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ（約10～15%）だとお考え下さい。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation-qt.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" 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class=\"sizel\"\u003e\nなるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。\u003cbr\u003e\n基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ（約10～15%）だとお考え下さい。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation-qt.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル特性グラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。\u003cbr\u003e\n走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらず\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a1\"\u003eテーマー・スロットル\u003c\/a\u003eや\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a2\"\u003eストック・スロットル\u003c\/a\u003eが活躍する場面やライダーも多いのではないかと思います。クイックターン・スロットルの導入の際には、「ご自身のバイクで楽しむ目的に沿ったご選択」をお願いいたします。\u003cbr\u003e\nいずれのスロットルをご購入いただいても、スロットルカムをワンタッチで交換する事により、どのスロットルへの変更も可能です。（※バイクや年式によるラインナップの差異がございますので、弊社までご相談ください）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とクイックターンの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" 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class=\"sizel\"\u003e\nなるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。\u003cbr\u003e\n基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ（約10～15%）だとお考え下さい。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation-qt.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" 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alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル特性グラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。\u003cbr\u003e\n走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらず\u003ca 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class=\"sizel\"\u003e\nなるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。\u003cbr\u003e\n基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ（約10～15%）だとお考え下さい。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation-qt.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル特性グラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。\u003cbr\u003e\n走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらず\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a1\"\u003eテーマー・スロットル\u003c\/a\u003eや\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a2\"\u003eストック・スロットル\u003c\/a\u003eが活躍する場面やライダーも多いのではないかと思います。クイックターン・スロットルの導入の際には、「ご自身のバイクで楽しむ目的に沿ったご選択」をお願いいたします。\u003cbr\u003e\nいずれのスロットルをご購入いただいても、スロットルカムをワンタッチで交換する事により、どのスロットルへの変更も可能です。（※バイクや年式によるラインナップの差異がございますので、弊社までご相談ください）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とクイックターンの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" 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alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル特性グラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。\u003cbr\u003e\n走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらず\u003ca 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class=\"sizel\"\u003e\nなるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。\u003cbr\u003e\n基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ（約10～15%）だとお考え下さい。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation-qt.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" 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alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル特性グラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。\u003cbr\u003e\n走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらず\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a1\"\u003eテーマー・スロットル\u003c\/a\u003eや\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a2\"\u003eストック・スロットル\u003c\/a\u003eが活躍する場面やライダーも多いのではないかと思います。クイックターン・スロットルの導入の際には、「ご自身のバイクで楽しむ目的に沿ったご選択」をお願いいたします。\u003cbr\u003e\nいずれのスロットルをご購入いただいても、スロットルカムをワンタッチで交換する事により、どのスロットルへの変更も可能です。（※バイクや年式によるラインナップの差異がございますので、弊社までご相談ください）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とクイックターンの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w-FPWsZ4bdQ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg 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class=\"sizel\"\u003e\nなるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。\u003cbr\u003e\n基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ（約10～15%）だとお考え下さい。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation-qt.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用クイックターン・スロットル\"\u003e\u003cbr\u003e\n高速サーキット等での「ある程度高めのギア＆回転数＆スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nしかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。\u003cbr\u003e\nその安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正（ストック・スロットル）に比べると神経質になりがちです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \n特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル特性グラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.jpg?v=1784273441\" alt=\"G2ストリートバイク用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。\u003cbr\u003e\n走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらず\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a1\"\u003eテーマー・スロットル\u003c\/a\u003eや\u003ca href=\"\/collections\/brand-g2-s2-a2\"\u003eストック・スロットル\u003c\/a\u003eが活躍する場面やライダーも多いのではないかと思います。クイックターン・スロットルの導入の際には、「ご自身のバイクで楽しむ目的に沿ったご選択」をお願いいたします。\u003cbr\u003e\nいずれのスロットルをご購入いただいても、スロットルカムをワンタッチで交換する事により、どのスロットルへの変更も可能です。（※バイクや年式によるラインナップの差異がございますので、弊社までご相談ください）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とクイックターンの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" 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Title","offer_id":43998585323598,"sku":"40-050Y-136","price":15070.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/quickturn-street_884f2890-025d-4aea-8d26-9834ae136183.jpg?v=1784007948"},{"product_id":"g2-40-4f-136-t-10","title":"Triumph Bonneville SE\/Newchurch(09-15)等ミリバー用 G2テーマ―・スロットル","description":"\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/tamer-street-title.jpg?v=1784273441\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003eハイスロでもロースロでもない？！\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n現在の多くのストリートバイクは、インジェクション化されたことにより、ライダーはスナッチ（ギクシャク感と表現してもいいでしょう）と付き合っています。\u003cbr\u003e\nG2テーマ―・スロットルは、スロットルカムの構造という物理面から、EFIのパワーデリバリーを変更させる事で「乗りやすくする」アイテムです。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-situation.gif?v=1784273440\" alt=\"G2スロットルは、どんな走行と場面にマッチするの？\"\u003e\u003cbr\u003e\nその秘訣はスロットルカムに！\u003cbr\u003e\nノーマルでは概ね円形のカム形状なのですが、スロットルケーブルの引き始め部分のカム形状を非線形の比率にすることでスナッチを調教。最終的にはノーマルとほぼ同じスロットル開度で全開になるというカム特性です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\nスロットルの開け始めやパーシャル域を多用しているのが現実だからこそ、G2テーマ―スロットル導入によるメリットを、グラフから感じ取っていただける事かと思います。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-graph.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリートグラフ\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/G2-street-danmen.gif?v=1784273440\" alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。 \n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\n【純正とテーマーの比較動画】\u003cbr\u003e\n※動画とお手元に届くものとは見た目が違いますが、効用としては同一ですのでご安心くださいませ。\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" 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alt=\"G2ストリート用スロットル断面図\"\u003e\u003cbr\u003e\nスロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。\u003cbr\u003e\nまた、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。 \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n ストック・スロットルは、カム特性も純正同等なので、G2の軽くてシャキッとした操作感を感じていただくにはオススメです。\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n※初心者からエキスパートまで、強くオススメします。\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo00.gif?v=1784273440\" alt=\"送料無料\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※インチバーモデルのボンネビルにはご利用いただけませんのでご注意ください。\u003cbr\u003e\n※商品の色は予告なく変更されることがあります。\u003cbr\u003e\n※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。\u003cbr\u003e\n※G2 ストック・スロットルを導入すると操作感が変わりますので、お気を付け下さい。","brand":"G2 ergonomics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43999031656526,"sku":"40-1F-136","price":15070.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stockturn-street_dbc913ff-9ddc-4830-aa40-635c1c957327.jpg?v=1784009725"},{"product_id":"ac-0021615","title":"Xロード レバープロテクター 右のみ ACERBIS","description":"\u003ctable border=\"0\" align=\"right\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"sizel\"\u003e\nブレーキレバーとグリップエンドを同時にガードするバーエンド兼レバーガード。\u003cbr\u003e\n左右セットで必要な方はこちらをどうぞ。\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n他車との接触や、枝などへの接触によるレバーの誤操作を防ぐのと同時に、転倒時のダメージを緩和します。\u003cbr\u003e\nバーエンド貫通式で、内径14mm～18.5mmのハンドルに装着可能な取付ボルト標準装備。\u003cbr\u003e\nバーエンド部分にはバランサーウエイト内蔵で、先端のカーボン柄部分は前後アジャスト可能。\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n【付属品】\u003cbr\u003e\nマウントキット。\u003cbr\u003e\n上記条件を満たせば、このキットだけで車体への装着が可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n【インストール動画】\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"youtube\"\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9OR1tHiYQTI\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/souryo770_0bc70ada-5502-4ab9-800e-db8e8f1bed48.gif?v=1784273440\" alt=\"送料770円\" width=\"100%\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/stock-inform.gif?v=1784273440\" alt=\"在庫について\" width=\"100%\"\u003e\n※カラーはブラックのみ。（写真のブルーのものは、チームによる塗装）\u003cbr\u003e\n※車種によっては純正ハンドルバーへの装着時、別途アタッチメントが必要になる場合がございます。その際は必ず事前にお問い合わせください。\nレバーとグリップエンドを同時にガードするバーエンド兼レバーガード。他車との接触や、枝などへの接触によるレバーの誤操作を防ぐのと同時に、転倒時のダメージを緩和します。バーエンド貫通式で、内径14mm～18.5mmのハンドルに装着可能な取付ボルト標準装備。バーエンド部分にはバランサーウエイト内蔵で、先端のカーボン柄部分は前後アジャスト可能。","brand":"ACERBIS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43999079170126,"sku":"0021615","price":4950.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0749\/0882\/7726\/files\/0017838_090.jpg?v=1784009953"},{"product_id":"ac-0017859","title":"Xロード レバープロテクター用シールド ACERBIS","description":"\u003cdiv class=\"sizel\"\u003e\nXロードレバープロテクター専用補修パーツ。\u003cbr\u003e\n傷がついた時の交換用倒にどうぞ。\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\n【付属品】\u003cbr\u003e\nシールド左右セット\n\u003cimg 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